Arabanın lastik basıncı ne zaman kontrol edilmeli?
Tekerlek basınç kaybı bir arabanın bozabilir sürüş güvenliğini yakıt tüketimi ve etkisini. Rahatsızlıktan kaçınmak için, araç soğukken ayda bir kontrol yapılması önerilir. Uzun bir yolculuğa çıkmadan önce de bu yapılmalıdır.
Ek olarak, Kasım 2014'ten bu yana, Avrupa Birliği'nde satılan tüm yeni araçlara TPMS (Lastik Basıncı İzleme Sistemi) adı verilen bir basınç sensörü takılmalıdır . Bu otomatik izleme sistemi, her bir lastiğin içindeki hava basıncı seviyesinin doğru olup olmadığını sürücüye bildirir. Ayrıca, güvenlik seviyesinin altına düştüğünde bir uyarı sinyali gönderir.
Lastikleri için ne kadar baskı var?
Kontrolü gerçekleştirmeden önce, üretici kılavuzunda tavsiye edilen basınçları okuyun . Çubuk olarak ifade edildiklerinde , bir lastiğin gerginliğini veya şişme seviyesini gösterirler . Kapının iç tarafına (sürücü tarafı), torpido gözüne veya yakıt doldurma kapağına yazılırlar.
Önerilen basınç seviyesinin lastiklerin konumuna bağlı olduğunu unutmayın : ön veya arka. Ayrıca lastik modeline, boyutuna ve takıldığı aracın türüne göre de değişir. Ayrıca yüklü araçlar ve karayolu üzerinde seyahat edenler için ek bir basınç endeksi belirtilir. Bu koşullara bağlı olarak doğru basınç 1,8 ile 3 bar arasındadır.
Lastik basıncını kontrol etme adımları
İçin aracınızın kendiniz lastik basıncını kontrol , bir kullanmalıdır bağlı hava kompresörü çakmaklığına:
- Lastik sübap kapağını çıkarın;
- Kompresör-basınç göstergesinin ucunu valfe bağlayın ;
- Görüntülenen basınç seviyesinin kılavuzda belirtilene karşılık gelip gelmediğini kontrol edin;
- Hava boşaltma düğmesini veya şişirme kolunu çalıştırarak basıncı ayarlayın;
- Valf kapağını tekrar vidalayın.
Düşük lastik basıncının sonuçları
Lastikler yetersiz şişirildiğinde :
- Çabuk ısınırlar ve yıpranırlar;
- Artmış patlama riski sunarlar ;
- İşleme iyi şekilde değil;
- Araç, suda kızaklamaya karşı daha hassastır ;
- Frenleme mesafeleri uzar;
- Benzin tüketimi artar.
Lastikler aşırı şişirildiğinde :
- Zamanından önce yıpranırlar;
- Yol tutuşu ve zemin tutuşu azalır;
- Fren az etkilidir.