Tatile çıkmadan önce, kaputu açmak ve hafif bir zihinle ayrılmak için birkaç kontrol yapmak önemlidir. Kat edilmesi gereken uzun kilometreler, sıcak çarpması veya kar, arabayı teste tabi tutar. Lastikler, frenler, soğutma sıvısı, klima, trafik ışıkları… Hiçbir şey şansa bırakılmamalıdır.
Lastikleri kontrol edin
Otel odası için rezervasyon yaptıktan sonra ve çantaları hazırlamadan önce, arıza veya mekanik problem riskini azaltmak için aracın durumunu kontrol etmeniz şiddetle tavsiye edilir.
- Bakılması gereken ilk şey lastik basıncıdır. Aşırı şişirilmiş veya az şişirilmiş, aşırı yakıt tüketimine veya daha kötüsü patlak lastiğe neden olabilirler. Yaygın inanışın aksine, lastikler yılda üç kez değil her ay kontrol edilebilir .
- Basınçtan sonra lastik aşınması incelenmelidir . Aşınma seviyesi, aşınma göstergesiyle aynı seviyedeyse, bunları değiştirme zamanı gelmiştir.
Kayak yapmak zorunda olanlar için, kendilerini
kış lastikleri ile donatmaları veya bagaja
kar zincirleri takmaları gerekir .
Frenleri koruyun
Tatile çıkmadan birkaç gün veya birkaç hafta önce
, fren balatalarının kontrol edilmesi şiddetle tavsiye edilir
. Yavaş tepki veriyorlarsa,
fren hidroliği seviyesi kontrol edilmelidir . Bu, minimum eşiğin üzerinde olmalıdır. Değilse, gerekli ayarlamaları yapmanın zamanı geldi. Kontrol etmeniz gereken başka şeyler şunlardır:
- Fren balatalarının balatası önde en az 3 mm, arkada 2 mm olmalıdır. Aksi takdirde değiştirilmeleri gerekir.
- Koldan kilitlenene kadar geçen geleneksel bir el freninin çentik sayısı en az 6 olmalıdır. Bunun ötesinde ayarlama gereklidir.
Yeni araçlarda bir aşınma göstergesi, fren balatalarının kullanım ömürlerinin sonunda olduğunu gösterir.
Amortisörleri test edin
Üreticilerine göre,
şoklar edilmelidir
yıllık kontrol veya her 20.000 km. Her 80.000 km'de bir değiştirilmeleri gerekir. Bu ortalamalar sürüş tarzına ve gidilen yollara bağlıdır. İşte bazı endişe verici işaretler:
- Direksiyon titriyor;
- Viraj alırken kavrama kaybı;
- Düzensiz lastik aşınması;
- Araba frenleme sırasında dalar;
- Frenleme mesafeleri uzuyor ...
Trafik ışıklarının çalıştığından emin olun
Tatile çıkmadan önce özellikle geceleri sürüş için vazgeçilmez
olan göstergeler, kısa farlar ve fren lambaları iyi durumda olmalıdır. Ayrıca diğer sürücüler tarafından görülmeyi de kolaylaştırırlar. Yolda bir arıza olması durumunda, bunların profesyonellerle değiştirilmesini sağlamak daha pahalı olacaktır.
Elinizin altında bir
kutu yeni ampul bulundurmak en iyisidir . Arızalı bir ampul, gece veya yağmurlu havalarda bozulursa 68 ila 135 € para cezasına ve ehliyetten 4 puanlık geri çekmeye tabidir. Dönüş sinyallerinin ve ışıkların durumunu şu şekilde kontrol edebilirsiniz:
- Dönüş sinyal ampulü sürekli açık kalırsa veya garip bir ses çıkarırsa değiştirilmelidir.
- Stop lambaları için, kırmızı ışıkları net bir şekilde görmek için duvara yaslanın. Aksi takdirde, kontrol etmek için birinden arabanın arkasına geçmesini isteyin.
- Farlar ve park lambaları ile ilgili olarak, iyi çalışır durumda olduklarından emin olmak için birkaç saniye yeterlidir.
Aynaları kontrol etmeyi unutmayınız.
Klimayı ve hava filtresini kontrol edin
Mümkün olan en iyi koşullarda ayrılmak için
, klimanın , daha spesifik olarak soğutucu gaz şarjının
doğru çalıştığından emin olmak daha mantıklıdır . Soğuk üretim yavaşsa ve havalandırma deliklerindeki hava sıcak ve nemliyse, gaz seviyesi en düşük seviyede olmalıdır. Durum buysa, bu sorun düzeltilmelidir. Ayrıca
kabin filtresini değiştirmeyi de unutmayın .
Yılda bir veya her 20.000 km'de
bir değiştirilmelidir . Bunu yapmak için, kullanılmış filtreyi değiştirmek için filtre tutucu kapağını çıkarmanız yeterlidir. Bu değişiklik yakıt tüketimini ve motor performansını etkileyecektir.
Yağ seviyesini kontrol edin
Motordaki yağ miktarı, motorun ne kadar iyi çalıştığını etkiler. Bu nedenle, özellikle her uzun yolculuktan önce seviyeyi kontrol etmeniz şiddetle tavsiye edilir.
- Kontrol göstergesini çıkarın;
- Bir bezle temizleyin;
- Durana kadar içeri itin, ardından tekrar dışarı çekin.
Yağ seviyesi "min" ve "max" işaretleri arasında olmalıdır. Seviye minimuma yakınsa, aynı viskozitede bir yağ ekleyin. Aşırı yağ tüketiminin, motorun aşındığının veya bir sızıntı sorunu olduğunun işareti olduğunu unutmayın. Küçük ipuçları:
- Ağırlıklı olarak şehir içi kullanım için yarı sentetik veya sentetik bir yağ kullanmak daha iyidir.
- Modern dizel motorlar için, üreticiler tarafından önerilen kalite endekslerine uyun.
Motorun düzgün çalışması için yağ gereklidir. Seviyeyi kontrol etmek basittir, aracı düz bir yere koyun ve motorun soğumasını bekleyin.
Sıvıları kontrol edin
Tatile çıkmadan önce, farklı sıvıları kontrol etmek önemlidir:
- Soğutucu : İdeal seviyesi maksimum ve minimum göstergeleri arasındadır. Bu kontrol ayda bir yapılmalıdır. Sıcak bir motor hızla hasar görebilir. Yalnızca soğutma sıvısı kullanın, asla su içmeyin.
- Fren sıvısı : yağ seviyesi ve soğutucu olarak, fren sıvısı seviyesi maksimum ve minimum pimleri arasında olmalıdır. Bu sıvıyı içeren küçük kavanoz genellikle motor bölmesinde, ana silindirin üzerinde bulunur. Seviye yeterince düşükse, pedlerin durumunu kontrol etmeyi unutmayın.
- Yıkama sıvısı : konteyner her zaman tam olmalıdır. Seviye düşükse alkol ve antifrizden oluşan sıvı ekleyin. Kışın donduğu için asla temiz su kullanmayın. Ev tipi deterjanların kullanımı da kauçuk bileşenlere zarar verdiklerinden kesinlikle önerilmez.
Tüm bu kontrolleri kendileri yapacak zamanı olmayanlar, onları profesyonellere emanet edebilir. Her durumda, hiçbir yerin ortasında, olası arızalardan korunmak için sorunu görmezden gelmemelisiniz.
