Şehirde bisiklet sürmek: bilmeniz gereken her şey

Gittikçe daha fazla bisiklet yolu var. Bu ekolojik ve ekonomik ulaşım şekli yükselişte. Şehirde bisikletçilerdeki bu artışla birlikte bisiklet kazası riski de artıyor. Kullanıcı olarak yerleşim alanlarında güvenli bir şekilde hareket edebilmek için alınacak önlemlerin yanı sıra uyulması gereken kurallar konusunda da doğru bilgilendirilmesi esastır.

Şehirde güvenli sürüş

Bir bisikletin zorunlu donanımı nelerdir?

Yola çıkmadan önce bunlar çok önemlidir.

  • Frenler: Döngünün önünde ve arkasında zorunludur.
  • Kask: 12 yaşından itibaren giymek zorunludur. 12 yaşından önce şiddetle tavsiye edilir. Doğru boyutta olduğundan ve doğru şekilde sabitlendiğinden emin olun. EN1078 olarak işaretlenmelidir.
  • Yüksek görünürlük yeleği: Kasabada, sürücü ve yolcunun hava karardığında veya görüş alanı yetersiz kaldığında (sis, yağmur, gün doğumu ve gün batımı) hemen giymesi zorunludur. . Yelek, "CE" işaretini taşımalıdır. Yerleşim alanı dışında giyilmesi zorunludur.
  • Aydınlatma: kazaların çoğu, diğer yol kullanıcıları tarafından bisikletlinin görüşünün yetersiz olmasından kaynaklanmaktadır. Bisikletler aşağıdaki ışıklar ve işaretlerle donatılmalıdır:
    • Önünde :
      • 1 sarı veya beyaz ışık;
      • 1 beyaz reflektör.
    • Arkada :
      • 1 kırmızı ışık;
      • 1 kırmızı reflektör.
    • Yandan görülebilen turuncu reflektörler (tekerleklerin kollarına takılı)
    • Pedallarda turuncu reflektörler
  • Sesli bir uyarı cihazı: Döngünün varlığının diğer kullanıcılara bildirilmesini sağladığından hayati önem taşır.

Bisiklette karşılaşılabilecek zor durumlar nelerdir?

Bisikletçiler bazen diğer yol kullanıcılarıyla sorun yaşarlar. Bisiklet, üstyapısı olmayan bir araçtır, bu nedenle son derece dikkatli olmak ve sakin kalmak çok önemlidir. Dikkat ve huzur şu durumlarda test edilir:

  • Bisikletler için ayrılan park yerleri başka araçlar tarafından kullanılmaktadır.
  • Bisiklet yolunda nesneler veya engeller var.
  • Sürücüler bisikletlilere hakaret ediyor. Genellikle bisiklet kullanan kadınlara karşı daha agresif olma eğilimindedirler.
  • Kamyonlar ve otobüsler, kör noktalarındayken bisikletçiyi göremezler.
  • Sürücüler, şehirdeki düzenleyici 1,50 metrelik yanal mesafeye uymadan bisiklete çok yakın biniyorlar.
  • Araçlar, hızlarını artırmak veya geçidi açmaya zorlamak için bisikletleri koruyorlar .
  • Yayalar, bisikletlere dikkat etmedikleri için dikkat etmeden karşıya geçiyorlar. Sadece motorlu taşıtların gürültüsüne atıfta bulunurlar.
  • İhmal sonucu, sürücüler veya yolcuları durur ve ardından bir bisiklet yolunda kapılarını açar. Yıkamanın neden olduğu şok şiddetli olabilir.
  • Diğer araçların sürücüleri bisiklet yolunda geçiş hakkına saygı göstermezler. Bisikletçiler için ölümcül riskler konusunda endişelenmeden geçmek için kullanıyorlar. Ayrıca, parkurun bisikletçileri yola çıkmaya zorlayan park edilmiş araçlar tarafından işgal edilmesi de olur ki bu çok daha tehlikelidir.
  • Sürücüler dönüş sinyalini kullanmadan aniden yön değiştiriyor.

Şehirde bisikletler için bilinmesi gerekenler nelerdir?

  • Karayolu Yasasına Saygı

Karayolu Kanunu, elle kullanılan iki tekerlekli araçların yolda gidebileceğini öngörür. Bisiklet bir araçtır ve bu nedenle Karayolu Yönetmeliğine de uymalıdır.

  • Bisikletçiler bisiklet yollarında veya şeritlerinde sürmelidir

Trafik, yola bakan sağ tarafta olmalıdır. Yolun her iki tarafında da bir bisiklet yolu varsa , diğer araçların hareket yönünü takip etmek için yolun sağındaki yolda gitmelisiniz. Yol geçişindeki trafik ışıkları gözlemlenecektir.

  • Bölge 30'da Trafik

Tüm araçlar için maksimum hızın 30 km / s ile sınırlandırıldığı halka açık bir alandır . Tüm kullanıcılar, alana girişten çıkışa kadar bir işaretle de gösterilen işaretlere uymalıdır.

  • 8 yaşından büyük çocuklar için kaldırımlarda trafik kesinlikle yasaktır
  • Yan yana veya tek dosya trafiği düzenlenir:
    • Geceleri: tek dosya trafiği gereklidir;
    • Gün içinde: Yolun profili ve trafik koşulları uygunsa çift sıra halinde seyahat etmek mümkündür. Yan yana 2'den fazla bisiklet olamaz. Bir araç yaklaşır yaklaşmaz sıraya girmelisiniz.
  • Telefon kullanımı yasaktır
  • Müzik dinlemek için kulaklık, kulaklık ve mikrofonlu kulaklık kullanılması yasaktır
  • Bisikletçiler, diğer araç sürücüleriyle aynı kurallara uyar. Ayrıca aşağıdaki durumlarda da cezalandırılırlar:
    • Yasaklanmış anlama uymamak;
    • Dur tabelasında veya kırmızı ışıkta durmamak;
    • Rüçhan reddi;
    • Yayaların önceliğinin reddi;
    • Alkol etkisi altında araç kullanmak.
  • Bisikletçiler, işaretlemelerin tam olarak farkında olmalıdır:
    • Çevrimlere erişim yasak;
    • Her iki yönde de trafik yasak;
    • Zorunlu bir bisiklet yolu veya şerit;
    • Otobüsler ve bisikletler için ayrılmış bir şerit (bir işaretin olmadığı durumlarda bisikletliler otobüs şeritlerini kullanamaz);
    • Bir pist ve bisiklet şeridi önerilir ve 2 veya 3 tekerlekli bisikletler için ayrılmıştır;
    • Bir yaya hava girişi: ayak uydurmaları ve yayaları engellememeleri koşuluyla bisikletliler için yetkilidir;
    • Bir bisiklet yolunun belirlenmesi;
    • Yeşil şerit: motorsuz araçların, yayaların ve patenlerin dolaşımı için ayrılmış yol;
    • Bisikletçiler için iki yönlü bisiklet rotalarını kullanma yetkisi;
    • Bisiklet parkı.
  • Bisikletçiler yön değişikliklerine işaret etmelidir:

Bunlar el hareketleri. Şerit değişikliği durumunda diğer kullanıcıların uyarılmasına izin verirler. Sola dönmeden önce hiçbir aracın sollamadığından emin olun. O halde, uzanmak ve yalnızca yol açıkken devreye girmek önemlidir. Asla sağa geçmemelisin.