Daha ucuz yakıt satın alın
Esso, BP ve Total gibi geleneksel markalar genellikle büyük mağazalardaki benzin istasyonlarından daha pahalı yakıt sunar . Prix-carburants.gouv.fr veya zagaz.com gibi Web'deki yakıt fiyatı karşılaştırıcılarını kullanarak daha ucuz benzin sunan bir servis istasyonu bulmak da mümkündür . Bu sitelerde litre fiyatı her iki haftada bir güncellenir.
Daha akıcı bir sürüş tarzı tercih edin
Daha yavaş sürüş, hız cezalarını ve kazaları önlerken yakıt tasarrufu sağlar. Yakıt tüketimini azaltmak için, gereksiz frenleme ve ani hızlanmadan da kaçınılması tavsiye edilir . Gerçekten de hızlanma çok yoğun yakıt gerektirir. Bu nedenle, yumuşak bir şekilde hızlanmak ve kademeli olarak fren yapmak daha iyidir. Bu sürüş yöntemi % 20'ye kadar benzin tasarrufu sağlar . Daha az benzin tüketmek için, sabit bir hızın sürdürülmesi de önerilirve mümkün olduğunca az arabayı geçmek. Ek olarak, boşta araç kullanmamanız tavsiye edilir. Aslında, rölantide çalışmak için motor yakıt tüketir. Motor frenini kullanmak daha iyidir. Vites küçültürken motor otomatik olarak fren yapar ve hiçbir şey tüketmez. Bu ipucu hem inişlerde hem de yavaşlarken kullanışlıdır.
Düşük devirlerde sürüş, değerli litre tasarrufu sağlar. Bunu yapmak için, hızlı bir şekilde vites değiştirmeniz tavsiye edilir. İlk önce takılıp kalmamak, ikinciyi de olabildiğince çabuk geçmek önemlidir. Şehirde 50 km / s hızda bile, üçüncü yerine dördüncü hatta beşinci araç kullanmak daha iyidir. Nitekim araç dördüncü veya beşinci sırada daha az yakıt tüketir. Ek olarak, asla 3000 veya 3500 rpm'ye çıkılmaması tavsiye edilir.. Nitekim motor bu hızda daha fazla tüketir. Vitesleri 2.000 rpm ile 2.500 rpm arasında değiştirmek en iyisidir. Her durumda, bu numara motora zarar vermez çünkü bir benzinli motor için en iyi devir bu seviyededir. Dakika başına devir sayısının gösterge panosu devir saatinde görüntülendiğini unutmayın.
Ayrıca dururken motoru kapatmak daha az yakıt tüketmede etkilidir. Aslında, bir dakikadan fazla durduğunda kontak kapatılmalıdır. Telefon görüşmesi yapmak, yolcuları indirmek, bir haritaya danışmak veya trafik sıkışıklığında beklemek için motor kapatılmalıdır. Eski arabaların aksine, son modeller zamansız duruşlara daha dayanıklı ve çok daha iyi performans gösteriyor. Start ve Stop cihazına sahip bir otomobilde , birkaç saniye durduktan sonra motor otomatik olarak kapatılır.
Yakıt göstergesini düşürmemek için, araçtan çıkarken klimayı kapatmak da önemlidir . Yaz aylarında, bazı sürücüler yola çıkma zamanı geldiğinde iç mekanın serin olması için onu açık bırakmaya alışıyor. Sonuç olarak motor daha fazla efor sağlar ve yakıt tüketimi artar. Ayrıca makul bir sıcaklıkta kullanılması tavsiye edilir. Bunu yapmak için, motor performansını düşürebileceğinden aşırı sıcak havalarda bile çalıştırırken tam olarak açılmamalıdır. İyi hissetmek için 23 ° C'nin yeterli olduğunu unutmayın. Klima yakıt tüketimini% 20 artırıyorsa, yola çıkmadan önce kapıları ve bagajı açarak yolcu bölmesinin iyi havalandırılması tercih edilir.
Yakıt tüketimini optimize etmek için hız sabitleyici mükemmel bir müttefiktir . 30 km / s'den itibaren devreye girebilme özelliği sayesinde otoyollarda ve otoyollarda, hatta yerleşim alanlarında bile kullanılabilir. Vali, hem yokuş aşağı hem de yokuş yukarı sabit bir hızda devam ediyor. Bunu yapmak için, araba yokuş yukarı hızlanır. Özellikle inişlerde ve tırmanışlarda sürüş yumuşak ve ekonomik olduğunda devre dışı bırakmak en iyisidir. Gerçekten de inişlerde yavaşlamanız tavsiye edilir. Yokuş yukarı giderken, motoru zorlamamak için vites küçültmek daha iyidir.
Otoyolda 120 km / s hızla gitmek benzinde% 20 veya her 100 km'de 1 litre tasarruf sağlar. Ayrıca camların ve açılır tavanın kapatılması tavsiye edilir. Aslında, birkaç camın açılması aracın aerodinamiğini etkiler ve yakıt tüketimini% 5 artırır. Sıcak havalarda klimanın makul bir sıcaklıkta kullanılması tavsiye edilir. Öte yandan şehir içinde ve düşük hızda camların açılmasının yakıt tüketimi üzerinde hiçbir etkisi yoktur.
Ayrıca, arabayı kalkıştan 5 dakikadan fazla ısıtmak yakıt açısından pahalıdır. Nitekim, bir araba çalıştırıldığı anda gitmeye hazırdır.
Düzenli araç bakımı
Daha verimli frenleme ve daha iyi yol tutuşu sağlamanın yanı sıra, uygun şekilde şişirilmiş lastikler daha az yakıt tüketmeye yardımcı olur. Az şişirilmiş lastiklerin hızlı bir şekilde bozulduğunu ve aracın yuvarlanma direncini artırdığını unutmayın. Bu nedenle, lastik basıncını sık sık kontrol etmeniz önerilir .özellikle her 500 km'de veya ayda bir. Uzun bir yolculuk yapmadan önce, üretici tarafından tavsiye edilen değere ek olarak 0,2 ile 0,3 bar arasında bir basınç eklemeniz tavsiye edilir. Ek olarak, hava filtresinin değiştirilmesi% 10'a kadar benzin tasarrufu sağlar veya her 10.000 km'de 100 Euro'ya kadar tasarruf sağlar. Çok kirlenmeden değiştirilmesi tavsiye edilir. İdeal olan, her 15.000 km'de bir değiştirmektir. Ek olarak, araçla uyumlu bir aksesuar tercih etmeniz önerilir.
Yağ seviyesinin de düzenli olarak kontrol edilmesi tavsiye edilir . Aslında, kötü ayarlanmış bir motor normal bir makineye göre% 25'e kadar daha fazla tüketir. İdeal olarak, motor yaklaşık her 15.000 km'de bir veya yılda bir boşaltılmalıdır. Tıkalı bir motorun daha fazla yakıt tükettiğini unutmayın.
Ek olarak, bir araca her 20.000 ila 30.000 km'de bir bakım yapılmalıdır . Yakıttan tasarruf etmek için araç bileşenleri iyi durumda olmalıdır.